Železniční ocelové nosníky vyžadují častou údržbu, která se zaměřuje na dva hlavní problémy: zhoršení stavu žárově zinkovaného povlaku (standardní antikorozní úprava) a povolování šroubových spojů.

Hliníkové nosníky nabízejí jasnou výhodu. Jejich přirozená odolnost vůči korozi výrazně snižuje nároky na údržbu. Protože je však hliník relativně měkký, musí být aplikované předpětí šroubu omezeno, aby se zabránilo poškození nosných ploch.

Toto omezení představuje výzvu. Většina spojovacích prvků – včetně samosvorných typů – odolává uvolnění tím, že se spoléhá na předpětí, které vytváří svěrnou sílu. Tato síla je udržována třením na závitech, dosedacích plochách a na vzájemném působení mezi upnutými součástmi. Pokud lze aplikovat pouze omezené předpětí, je výsledné tření také nízké, což činí spoje náchylnějšími k uvolnění.

Aby se maximalizovaly výhody bezúdržbových spojů u hliníkových nosníků a zároveň se zajistilo spolehlivé zajištění při omezeném předpětí, byly použity matice HARDLOCK®. Matice HARDLOCK® se vyznačuje unikátní dvoudílnou konstrukcí: konvexní matice vygeneruje cílové předpětí, zatímco konkávní matice využívá klínový princip a generuje tak příčné samosvorné zatížení napříč dříkem šroubu. Toto příčné samosvorné zatížení je nezávislé na předpětí a mechanicky zabraňuje uvolnění.

Matice HARDLOCK® z nerezové oceli s povlakem GEOMET® byly vybrány tak, aby se zabránilo galvanické korozi mezi různými kovy, a zajistila se tak spolehlivá dlouhodobá výkonnost s minimální údržbou.

Pro zaslání detailní prezentace nás prosím kontaktujte na info@aymara.cz (dostupná česká, anglická a polská verze).